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伍德克:未来30年,中国经济仍将保持强劲增长******

  中新网北京4月28日电 (记者 庞无忌)面对疫情、地缘政治等多重挑战,欧洲企业是否会调整在中国的投资和发展战略?

  中国欧盟商会主席伍德克(Joerg Wuttke)近日在中新社“东西问·中外对话”中表示,我们希望(欧洲企业在中国的)投资、销售越多越好。欧洲企业不应该只看下个季度或今年的疫情影响就得出草率的结论,商业界应该更着眼于长期发展。

  他透露,去年9月我们与世界银行一同进行的一份研究表明,中国具有三个发展动力,到2050年(未来30年),仍将推动中国经济保持强劲增长。中国过去的表现确实十分亮眼,而且现在向着“2050年人均GDP翻番”的方向前进,考虑到14亿人口,这是个巨大的增长。伍德克强调,“在我们所有的评估中,对中国的投资量是其他任何国家都无法替代的。”

  未来,伍德克认为,欧洲企业可能会在医疗设备等关键领域(的投资)进行一些战略评估。“但欧洲公司在中国、与中国的合作,他们会加大投资,这一点毫无疑问。”(完)

  • 台媒:台海巡部门首艘最大吨位嘉义舰进港失控,疑风浪大撞码头受损******

      【环球网报道】据台湾中时新闻网30日报道,台“海巡署”舰队分署中部机动海巡队4000吨级嘉义舰,大年初三(24日)进入台中港时,疑因风浪太大失控撞上码头,嘉义舰右侧舷边外板有擦痕,码头轮档也被撞损坏,无人伤亡。报道称,台中港务分公司30日接获专用码头承租业者台电公司通报,将向“海巡署”索赔,并要求修复被撞坏的码头,至于肇事原因,正由航港局中部航务中心海事调查。

      据报道,航港局中部航务中心表示,这起意外发生在24日上午8时许,4000吨级嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时,突然疑因东北季风强劲造成失控,右侧船舷擦撞5B码头,码头轮档边缘被撞损坏,嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕。

      台中港务分公司30日下午联系专用码头承租业者台电公司称,经检视码头设施后,发现码头岸肩水泥破损,无漏油污染的情况。港务公司港务处将于31日下午14时邀肇事的“海巡署”中部机动海巡队、台电公司、中部航务中心、港务公司维管处及业务处共同派员进行现场勘查,确认设施损失及后续修护事宜。

      据中时新闻网报道,“海巡署”首艘最大吨位4000吨级嘉义舰于2021年7月进驻台中港,舰长125米、宽16.5米、最大吃水4.7米,舰上还配备2.75吋火箭炮1门、20机炮等武器系统,舰艉有29米的直升机甲板,可供台海军S170C直升机或空勤总队黑鹰直升机“驻舰”执勤,主要负责台湾海峡侦巡任务。(环球网)

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